阳光、海滩、海鲜大餐⋯⋯一场意外的大风大浪，让原本澄碧的天穹乌云密布。

    据中国之声新闻纵横报道，7月5日中午，两艘游船分別在普吉岛珊瑚岛和梅通岛发生翻船事端。截止8日早上9时，中国驻泰国使馆确认，中国公民有41人到翻船事端中丧生。

    近些年，出访泰国的游人提高快速。2017年，我国为泰国贡献了最多的游客源，赴泰国总数超出980万。

    数百名海外侨胞殒命异国他乡，死后将会有几十个以至于上百个家中遭到损失家人的痛楚，在为他们觉得苦楚闲暇，泰国游所普遍存在的安全隐患首先最该群众警觉。

    游览圣地变“夺命岛”

    泰国游览和体育部统计显现，2017年赴泰休假游览的外国游客数量超出3500人次。次长蓬帕努曾表达，这3500多万人次为泰国游览业开展创收超出1.82万亿元泰铢（约合3660亿元人民币）；

    在数量和增收额度上对泰国游览业开展贡献较大的依然是中国公民。

    泰国开泰金融机构研究所曾分折，2018年泰国游人总数以及所创收益都将稳步增长，预估2019年全年度国外游客量提高3700人次，将为泰国游览业开展增收约2万亿泰铢（约合4028亿元美元）。

    就是说在这一暑期游览高峰期以前，携程网曾表达，以泰国游道路为例，预估每月报考将超出10万余，能够坐满四五百架飞机。

    随之赴泰游人总数逐渐提高，泰国在安全性监管层面无法紧跟，游览危险不行忽视。在吸引住中国公民的泰国“美妙游”中，岛屿、海宾诱惑力很大，至少游人会试着浮潜、深浅、海钓等主题活动。

    但是，这种游览产品的安全防范措施却并不是开畅。最早，由于中国公民的强劲提高，泰国游览店家的救生设备设备和技能专业帮助工作人员并不能够考虑要求，以至于存有年久机器设备依然服现役的情况。

    一起，浮潜、深潜等主题活动对教练员工作人员专业才能规定较高，但是事实上一些不具有技能专业资质证书的工作人员也掺杂期间。这种不容置疑全是安全危险。

    更关键的是，随之游人对国外出行品质规定的提高，很多的游人选择了自助游，选择自助游的游人多会根据OTA（Online Travel Agency即在线游览社）等方式选购“岛屿1日游”等游览产品。

    但现阶段，赴泰海岛游的散客化开展趋势逐步显著，如此一来，游览社或是OTA对游人全线所充分发挥的安全防范措施功效早已相对性减弱。值得一提的是，对游人的安全警示及保障体系也因而不及时，对游人全线需要的安全信息服务项目不够，鉴别、筛查泰国本地店家安全防范措施工作才能的观念欠缺。

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